American Truck Simulator Western Star 5700XE wprowadza do symulacji ciężarówek na PC szczegółowy model ciężkiego ciągnika siodłowego. Gracz wciela się w rolę kierowcy zawodowego, który pokonuje amerykańskie autostrady i lokalne drogi, realizując zlecenia transportowe w środowisku opartym na fizyce pojazdu i planowaniu trasy.
Rozgrywka
Podstawą rozgrywki jest prowadzenie Western Star 5700XE na różnych dystansach i nawierzchniach. Ciągnik oferuje kilka wariantów kabiny: dzienną oraz sypialne Stratosphere o wysokości 54 i 82 cale. Dostępne są podwozia o różnej długości w układach 6x2 i 6x4. Napęd zapewniają silniki Detroit Diesel w wersjach DD13, DD15 i DD16, osiągające do 600 KM. Skrzynie biegów to zautomatyzowana Detroit DT12 oraz manualne przekładnie Eaton, pozwalające dostosować przełożenia do masy ładunku i warunków na drodze.
Model jazdy uwzględnia rozkład masy, drogę hamowania oraz opór aerodynamiczny, dla którego zaprojektowano 5700XE. Gracz musi kontrolować zużycie paliwa, stan opon i poziom serwisowania podczas wykonywania zleceń, za które płaci się w zależności od dystansu, rodzaju ładunku i terminowości dostawy. Symulacja uwzględnia przepisy ruchu drogowego, warunki pogodowe oraz zmęczenie kierowcy, wpływające na długość zmiany i konieczność postojów.
Tryby gry
W trybie jednoosobowym kariera zaczyna się od zleceń z giełdy transportowej. Zarobione środki pozwalają na zakup 5700XE, a później na rozbudowę floty, zatrudnianie kierowców i otwieranie kolejnych baz. Wybór trasy wymaga zrównoważenia czasu przejazdu, zużycia paliwa oraz ograniczeń drogowych na rozwijającej się mapie stanów.
Tryb konwoju umożliwia wspólną grę kilku kierowców w tym samym świecie. Przyjaciele mogą tworzyć grupy i realizować dłuższe trasy z zsynchronizowanym ruchem, pogodą i upływem czasu. Tryb ten korzysta z istniejących mechanik zleceń i ekonomii, nie zmieniając zasad gry jednoosobowej.
Specyfikacja i konfiguracje ciągnika
5700XE wyróżnia się wysoką efektywnością dzięki przemyślanej konstrukcji. Gracz może dobrać moc silnika do potrzeb - ciężkich ładunków lub długich tras autostradowych. Krótsze podwozia ułatwiają manewrowanie w mieście, a dłuższe sprawdzają się przy transporcie między stanami. Wysokość dachu wpływa na przestrzeń we wnętrzu i widoczność; najwyższe warianty oferują dodatkowe miejsce do spania na dłuższe wyjazdy.
Wybrana skrzynia biegów decyduje o sposobie zmiany przełożeń i zużyciu paliwa. Zautomatyzowana DT12 zmniejsza obciążenie kierowcy podczas długich tras, natomiast manualne skrzynie Eaton wymagają precyzji w trudnych warunkach. Wszystkie konfiguracje zachowują klasyczny wygląd pojazdu, uzupełniony nowoczesnymi elementami aerodynamicznymi zmniejszającymi opór na otwartych drogach.
Czy warto zagrać?
Recenzje Western Star 5700XE są w większości pozytywne. Ciągnik dobrze wpisuje się w istniejące systemy kariery i konwoju, dodając nowe warianty wizualne i jezdne dla graczy już zaangażowanych w symulację. Najlepiej sprawdzi się u osób ceniących szczegółowe prowadzenie pojazdu, optymalizację trasy i stopniowy rozwój firmy, a nie dynamiczną akcję.
Gracze szukający realistycznych mechanik transportu z możliwością gry solo lub z innymi kierowcami powinni uznać dodatek za wartościowy. Rozwój symulacji opiera się na regularnych aktualizacjach gry podstawowej, które nie wymagają dodatkowych zakupów dla zachowania aktualności.
