Cities: Skylines - Plazas & Promenades to dodatek strategiczno-symulacyjny, który wprowadza do budowania miast na PC infrastrukturę dla pieszych oraz rozwiązania poprawiające jakość środowiska. Gracz rozwija metropolię, tworząc strefy wolne od samochodów i nowoczesne przestrzenie publiczne, które ograniczają hałas i zanieczyszczenia, jednocześnie ułatwiając mieszkańcom poruszanie się na piechotę.
Rozgrywka
Podstawą pozostaje układanie dróg i stref, lecz teraz można też wyznaczać ulice piesze - działają jak zwykłe drogi, lecz blokują większość ruchu samochodowego. Mieszkańcy przemieszczają się tam swobodnie, a zielone enklawy obniżają poziom hałasu w okolicy. W obrębie takich stref można włączać specjalne polityki: „Ograniczona prędkość" narzuca limit 20 km/h na drogach poza autostradami, „Zakaz cukru" wydłuża życie mieszkańców kosztem ich zadowolenia, a „Muzyka uliczna" podnosi satysfakcję w dzielnicach handlowych, jednocześnie zwiększając hałas.
Do dyspozycji są trzy nowe specjalizacje dzielnic, które zmieniają wygląd i działanie budynków na wszystkich polach w danym obszarze. Biura, gęsta zabudowa mieszkaniowa i gęsta zabudowa handlowa zyskują po 24 nowoczesne, ściśle przylegające do siebie budynki. Obiekty usługowe otrzymują odświeżone modele dopasowane do stref pieszych i świadczą usługi bezpośrednio wpływające na zadowolenie mieszkańców - kluczowy wskaźnik sukcesu takich dzielnic.
Tryby gry
Rozgrywka opiera się wyłącznie na trybie jednoosobowym, w którym gracz buduje i rozwija miasto w czasie rzeczywistym. Dodatek wkomponowuje swoje funkcje w istniejący cykl zarządzania - polityki dzielnic i specjalizacje działają stale po aktywacji, wpływając na ruch, samopoczucie mieszkańców oraz różnorodność zabudowy. Gracz dostosowuje je na bieżąco, łącząc z klasycznym planowaniem stref i infrastruktury.
Infrastruktura dla pieszych
Ulice piesze zastępują lub uzupełniają tradycyjne drogi, tworząc obszary o ograniczonym ruchu pojazdów. Ich układanie przebiega identycznie jak w przypadku innych typów dróg, dzięki czemu łatwo wkomponować je w istniejącą siatkę miasta. Efektem są strefy skupione na ruchu piesz<|eos|>
