Train Simulator: CSX SD80MAC Loco Add-On to dodatek dla symulatora Train Simulator na PC, wprowadzający do gry lokomotywę spalinową EMD SD80MAC. Model przedstawia ciężką lokomotywę towarową, pierwotnie zbudowaną dla Conrail, a później użytkowaną przez CSX w charakterystycznym malowaniu YN3. Gracz przejmuje kontrolę nad maszyną o mocy 5000 KM z dwudziestocylindrowym silnikiem, skupiając się na realistycznym prowadzeniu składów węglowych na trasach obsługujących ten typ lokomotywy.
Rozgrywka
Podstawą rozgrywki jest obsługa SD80MAC z kabiny maszynisty - zarządzanie nastawą jazdy, hamulcami i prędkością podczas ciągnięcia załadowanych wagonów węglarek. Lokomotywa wyposażona jest w elektroniczne wskaźniki oraz standardowy system hamowania dynamicznego EMD. Gracz musi kontrolować hamulce pociągu i reagować na sygnalizację pokładową na kompatybilnych trasach. Dodatkowe detale, takie jak oświetlenie stopni i kabiny, poprawiają widoczność podczas jazdy nocą. Model obsługuje tryb Quick Drive, umożliwiając umieszczenie lokomotywy na dowolnej trasie wspierającej tę funkcję. Fizyka oddaje charakterystykę pracy silnika i hamulców, choć niektórzy gracze wskazują na mniejszą głębię symulacji w porównaniu z innymi dostępnymi maszynami.
Tryby gry
Rozgrywka opiera się na scenariuszach, bez opcji swobodnej jazdy czy trybu wieloosobowego. Dodatek zawiera cztery dedykowane scenariusze dla trasy Norfolk Southern Coal District. Dwa z nich to szkolenia - jedno z uproszczonymi ustawieniami, drugie wymagające pełnej, eksperckiej obsługi nastawy jazdy, hamulców i sygnalizacji. Pozostałe dwa scenariusze dotyczą przewozu węgla i podzielone są na części, w których gracz zarządza składami załadowanymi i pustymi wagonami. Dodatkowe scenariusze tworzone przez społeczność można pobrać przez wbudowany system warsztatu.
Lokomotywa SD80MAC
SD80MAC wyróżnia się rolą w przewozach węgla w Pensylwanii, a jej prędkość maksymalna wynosi 75 mph. Wyprodukowano tylko trzydzieści egzemplarzy w latach 1995-1996, co czyni ją jedną z ostatnich konstrukcji EMD z dwudziestocylindrowym silnikiem. W dodatku lokomotywa występuje w aktualnym malowaniu CSX, z wbudowanymi czerwonymi światłami sygnalizacyjnymi w przodzie - pozostałością po czasach Conrail. W zestawie znajdują się pasujące wagony węglarki CSX. Kabina wyposażona jest w wielofunkcyjne wyświetlacze oraz rozbudowane elementy sterowania hamulcami.
Scenariusze i zgodność
Scenariusze wymagają posiadania trasy Norfolk Southern Coal District. Funkcja Quick Drive pozwala na korzystanie z lokomotywy na innych trasach wspierających tę opcję. Rozmiar plików dodatku wynosi 126 MB. Od premiery nie pojawiły się aktualizacje sezonowe ani większe poprawki, więc zawartość ogranicza się do dołączonych scenariuszy i modelu lokomotywy.
Czy warto zagrać?
Opinie o dodatku są mieszane - około 58% pozytywnych ocen przy niewielkiej liczbie recenzji. Gracze chwalą jakość dźwięku, wygląd kabiny oraz siłę lokomotywy podczas prowadzenia ciężkich składów węglowych. Krytyka dotyczy przede wszystkim fizyki, która zdaniem niektórych jest mniej dopracowana niż w innych maszynach. Dodatek zainteresuje przede wszystkim posiadaczy Train Simulator chcących uzupełnić flotę o konkretny egzemplarz dawnego Conrail w barwach CSX do przewozów węgla. Osoby szukające większej różnorodności lub regularnych aktualizacji mogą uznać ograniczoną liczbę scenariuszy i brak dalszego wsparcia za wadę. Najwięcej satysfakcji znajdą tu gracze skupieni na szczegółowej obsłudze kabiny tej konkretnej lokomotywy podczas szkoleń i transportów węgla.
